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搬运机器人是针对多自由度的复杂应用而开发的六轴机器人。可安装不同的末端执行器,完成各种不同形状和状态的工件搬运工作,可以通过编程完成各种预期任务,---减轻了人类繁重枯燥对的劳动,莱芜工业机器人,提高了工作效率。可适用于吸附、托盘、抓取等不同末端执行器,可用于生产流水线产品转运包装、注塑机上下料、装配、压铸、码垛等不同场景。
(1)工业机器人性能不断提高(高速度、、高---性、便于操作和维修),而单机价格不断下降,平均单机价格从91年的10.3万美元降至97年的6.5万美元。
(2)机械结构向模块化、可重构化发展。例如关节模块中的伺服电机、减速机、检测系统三位一体化:由关节模块、连杆模块用重组方式构造机器人整机;国外已有模块化装配机器人产品问市。
(3)工业机器人控制系统向基于pc机的开放型控制器方向发展,便于标准化、网络化;器件集成度提高,控制柜日见小巧,且采用模块化结构:---提高了系统的---性、易操作性和可维---。
两种搬运机器人系统:
1.汽车发动机搬运机器人系统
辊道型移载搬运型agv是根据物料输送的实际要求而开发设计的系列产品。其运行控制采用标准的agv控制模式,主要分为双轮差动、单舵轮驱动、双舵轮驱动等驱动方式,工业机器人保养,使用磁导航或者激光导航,在车体上安装有不同类型的输送辊道实现货物的单向自动运载。
2.柴油机装配型agv系统
根据实际需求,工业机器人维修,开发出柴油机装配型agv,研发出集升降、翻转、盘车于一体的agv产品,主要由agv车体、丝杆升降装置、翻转盘车装置等组成。该设备承担柴油机装完缸盖后柴油机整机装配任务。由计算机控制的空中自行葫芦将柴油机送到点后,柴油机通过飞轮壳与agv小车上的法兰盘相连接。按照固定的环形路线一次经过各个工艺停车点进行相应工艺内容的装配工作,完成全部预定的工作内容后,再停靠到的站点由人工将柴油机吊放到测试输送线上,完成一个工作循环。
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